Jeudi 10 septembre 2026 7h55 - 23h50
- Nuisances : Tours de piste, Vols à basse altitude, Piaggio / Oyonnair, ENAC, Aéroclubs, Hélicoptères, Vols commerciaux / Business
- Amplitude : Jour, Soir / Nuit
- Peu de nuisances: Non
- Meteo: Soleil nuage
Et la nuit, l’enfer, encore des tours de piste de 3 avions de l’Enac en première partie de soirée, jusqu’à 4 avions à partir de la deuxième partie (+ un passage très bruyant sur les hauteurs vers 22h30 du F-GTYG et un autre à 23h15 du F-GMQM : mais pourquoi ne respectent il pas l’axe de la piste et coupent à travers les hauteurs ???), de 20h40 jusqu’à 23h20. Et en même temps, des tours de piste non visibles du F-HXYZ d’Aerospeed Valence, encore, ça devient quotidien, et du F-GJQT de l’aéroclub des Ailes Lyonnaises (également non visibles et qui a fait un passage bas bien bruyant sur les hauteurs en partant). Stop aux entrainements des avions non basés (surtout la nuit), on subit suffisament avec l’Enac et autres activités basées !!! Dernière nuisance à 23h50 avec le retour d’une navigation nocturne de l’Enac.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
