Nuisances : Tours de piste, Vols à basse altitude, Piaggio / Oyonnair, ENAC, Aéroclubs, Vols commerciaux / Business
Amplitude : Jour, Après-midi, Soir / Nuit
Peu de nuisances: Non
Meteo: Nuage
Des nuisances la journée et la nuit. De grosses nuisances de l’Enac surtout la nuit : Des tours de piste de la journée tous non visibles sur Flightradar et la nuit des tours de piste jusqu’à 4 avions en même temps, que des TB-20, les plus bruyants, de 20h40 jusqu’à 23h35. Des navigations nocturnes également de l’Enac avec des nuisances à 23h50 (départ du F-GTYG), à 00h35 (retour du F-GTYG avec un tour de piste avant d’atterrir) et à 01h30 (retour du F-GMQM avec un passage sur les hauteurs). La nuit aussi, des tours de piste, en même temps que les 4 avions de l’Enac, du F-HXYZ d’Aérospeed de Valence non visible sur Flightradar, donc, jusqu’à 5 avions en même temps ! C’est l’anarchie… La journée, des nuisances également d’avions non visibles sur Flightradar, d’aéroclubs basés et non basés, de jets, d’Oyonnair et d’avions en approche sur Lyon.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
