Mercredi 10 juin 2026 8h25 - 0h35
- Nuisances : Tours de piste, Voltige, Vols à basse altitude, Piaggio / Oyonnair, ENAC, Aéroclubs, Hélicoptères, Vols commerciaux / Business
- Amplitude : Matin, Midi, Après-midi, Soir / Nuit
- Peu de nuisances: Non
- Meteo: Soleil nuage
Des tours de piste de l’Enac quasiment toute la journée + la nuit de 22h15 jusqu’à 00h00 (la majorité des tours de piste la journée étaient non visibles sur Flightradar) + plusieurs heures de voltige (matin et après-midi) + de nombreux passages bruyants sur les hauteurs + des boucles et passages sur les hauteurs du F-GJXV à plusieurs reprises dans la journée. Des tours de piste également à plusieurs reprises dans la journée d’un pilatus F-HIBY de Rennes location aero, des tours de piste non visibles sur Flightradar d’un Diamond (immatriculation non affichée sur Flightradar).
Des nuisances et entrainements d’aéroclubs et d’écoles de pilotage non basés (entre autre : F-HDAH Mermoz Academy Nimes, F-HNTA Avialpes Annecy, F-HACR aéroclub du Rhône, F-GJZF Chambéry, F-HIBY Rennes location aero, F-GSBU Villefranche, F-HJDA aéroclub d’Annemasse, F-HYPO Aerospeed Valence, F-HFKB Altagna Bastia, F-GHNZ Avnir aviation Bron, F-HJPF aéroclub de Romans), des nuisances d’autres avions non visibles sur Flightradar, des nuisances d’Oyonnair (dont 1 boucle sur les hauteurs après décollage), de jets, d’hélicoptères et d’avions en approche sur Lyon.
Dernière nuisance à 00h35 avec le retour d’une navigation nocturne d’un avion de l’Enac (F-GTYB) qui a fait un tour de piste avant d’atterrir.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
