Nuisances : Tours de piste, Voltige, Vols à basse altitude, ENAC, Aéroclubs, Vols commerciaux / Business
Amplitude : Matin, Midi, Après-midi, Soir / Nuit
Peu de nuisances: Non
Meteo: Soleil
Des nuisances toute la journée, matin, midi, après-midi, soir et nuit. Nouvelle session de formation pour l’ENAC ? Car là depuis 2 semaines, on déguste sévère ! Et nos nuits sont aujourd’hui également confisquées, comme nos journées ! Des tours de piste (beaucoup non visibles), des passages bas sur les hauteurs (AGIR F-GAEF, ENAC), de la voltige (ça faisait longtemps et ça ne nous manquait pas du tout !). Et la nuit… L’Enac avait annoncé dans sa communication « vols de nuit » : « pas de tour de piste après minuit ». L’Enac ne respecte même pas son propre engagement. Tours de piste jusqu’à 23h45, puis nouveau décollage à 00h15 avec un TOUR DE PISTE au Sud + passage sur les hauteurs de Saint-Hilaire-de-La-Côte et petite ballade nocturne, tours de piste à Bourg en Bresse (apparemment, les riverains de cette localité habitent trop près de notre aéroport de campagne…). Retour très bruyant à 1h25 du matin avec passage sur les hauteurs. Il est complètement anormal de vivre cela, il est complètement anormal de ne pas recevoir des réponses à nos plaintes, il est anormal que les élus ne réagissent pas. De plus, la pollution de l’air est catastrophique, aucune réaction, aucune limitation, nous sommes sacrifiés pour ces activités nuisibles.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité
