Nuisances : Tours de piste, Vols à basse altitude, ENAC, Aéroclubs, Avion de chasse de Loisir, Vols commerciaux / Business
Amplitude : Jour, Après-midi, Soir / Nuit
Peu de nuisances: Non
Meteo: Soleil
Des nuisances toute la journée et surtout l’après-midi : Enac (passages sur les hauteurs, tours de piste), Morane Aero basé ici (tours de piste avec un avion très bruyant F-GBPK, Piper Seminole), avion de chasse de loisir ES-TGV, aéroclubs basés et non basés (entre autre : F-GMEL Pilatus indiqué appartenant à Blue Aero basé ici, F-HVTG Avialpes Annecy, F-GNXT & F-GTPY aéroclub du Dauphiné basé ici, F-BVTK Valence, F-GKLT Aerospeed Valence, F-GBPK & F-GDLS & F-BPHY Morane basé ici, F-GJCR Istres, F-GYKB aéroclub du Grand Lyon, F-HJDA Annemasse, F-GMPM Evasair basé ici, F-GAOX aéroclub de Grenoble basé ici, F-HJDA Annemasse), jets, avions non visibles sur Flightradar, avions en approche sur Lyon (il est complètement anormal de devoir subir les nuisances d’un aéroport situé à 40km, en plus des nuisances que nous subissons ici…).
Et de très grosses nuisances la nuit, comme les semaines précédentes, alors que nous devons ouvrir les fenêtres pour rafraichir nos habitations, des tours de piste de l’Enac, 4 avions en même temps, donc un bruit permanent, des TB-20 (les plus bruyants), de 22h jusqu’à 00h00.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
Tours de piste nuit, 4 avions en même temps de l’Enac, un bruit permanent.
