Dimanche 7 juin 2026 8h35 - 21h15
- Nuisances : Vols à basse altitude, Piaggio / Oyonnair, Aéroclubs, Ecole parachutisme, Hélicoptères, Vols commerciaux / Business
- Amplitude : Matin, Midi, Après-midi
- Peu de nuisances: Non
- Meteo: Soleil
De grosses nuisances du club de parachutisme avec le F-GMIF, des nuisances quasi constantes à chaque décollage et pendant toute la durée des vols (cet avion s’entend sur plusieurs kilomètres !). Des prises d’altitude sous forme de boucles, tours de piste + de trop nombreux passages sur les hauteurs (prises d’altitude et descentes). Pourquoi les prises d’altitude ne sont elles pas faites au dessus des zones commerciales (Apprieu, Marcilloles), pourquoi toujours le secteur nord / sud de l’aéroport et quasi jamais est / ouest ??? Quand est-ce que ces loisirs « en l’air » seront soumis aux mêmes règles que ceux « sur terre » ?
Des nuisances également d’aéroclubs basés et non basés (entre autre : F-HSUR Pixair, N129SR – F-HDAF Annecy, F-GJZF Chambéry, F-GNXT aéroclub du Dauphiné, F-GAOX aéroclub de Grenoble, F-HRSE aéroclub du Rhône; HB-KPS Lausanne Suisse, F-BPHY Morane), d’avions en approche sur Lyon (dont 1 à très basse altitude), d’hélicoptères, d’avions non visibles sur Flightradar, d’Oyonnair et de jets.
Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d’exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité.
