Historique des nuisances depuis janvier 2025

Des nuisances toute la journée, matin, midi, après-midi, soir et nuit. Nouvelle session de formation pour l'ENAC ? Car là depuis 2 semaines, on déguste sévère ! Et nos nuits sont aujourd'hui également confisquées, comme nos journées ! Des tours de piste (beaucoup non visibles), des passages bas sur les hauteurs (AGIR F-GAEF, ENAC), de la voltige (ça faisait longtemps et ça ne nous manquait pas du tout !). Et la nuit… L'Enac avait annoncé dans sa communication "vols de nuit" : "pas de tour de piste après minuit". L'Enac ne respecte même pas son propre engagement. Tours de piste jusqu’à 23h45, puis nouveau décollage à 00h15 avec un TOUR DE PISTE au Sud + passage sur les hauteurs de Saint-Hilaire-de-La-Côte et petite ballade nocturne, tours de piste à Bourg en Bresse (apparemment, les riverains de cette localité habitent trop près de notre aéroport de campagne…). Retour très bruyant à 1h25 du matin avec passage sur les hauteurs. Il est complètement anormal de vivre cela, il est complètement anormal de ne pas recevoir des réponses à nos plaintes, il est anormal que les élus ne réagissent pas. De plus, la pollution de l'air est catastrophique, aucune réaction, aucune limitation, nous sommes sacrifiés pour ces activités nuisibles. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Moyen Dégradé"

Des nuisances toute la journée, matin, midi, après-midi, soir. Des tours de piste (ENAC + beaucoup d'avions non visibles) et tours de piste Nord Sud avec passages systématiques sur les hauteurs (ENAC F-GJXQ) + des nombreux passages et boucles sur les hauteurs (ENAC F-GJXG / F-GJXQ / F-GTYB, Aéroclub APR Roanne F-GBAY, FPMEN appartenant à GRAMMONT JEAN FRANCOIS d'Ambérieu). Toujours aucune réaction des élus, toujours aucun effort de fait de la part de l'ENAC, nous n'existons pas. Ce type de nuisances est inacceptable ! Vraiment c'est à se demander si ce n'est pas fait exprès, c'est du harcèlement !!!… Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Moyen Dégradé"

Des nuisances le matin, le midi, un peu l'après-midi (merci à la tempête d'avoir fait cesser les nuisances des avions). Une fois la tempête finie, ça ne perd pas de temps et ça redécolle. Après ces tempêtes, le bruit est encore plus amplifiée comme le décollage de PIXAIR : insupportable ! Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Comme d'habitude, des nuisances toute la journée des paras et d'avions d'aéroclubs. Des passages bas sur les hauteurs (avions non visibles sur Flightradar), des tours de piste également pour ce samedi, non visibles sur Flightradar, donc il manque beaucoup de trajectoires sur le visuel. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Malgré la forte pollution atmosphérique bien visible, aucune diminution de l'activité, aucune limitation… Des tours de piste toute la journée dès 9h (encore une fois, la majorité n'apparaissaient pas sur Flightradar et ne figurent donc pas sur le visuel come le F-GMQJ ou le F-GJXC par exemple, et question à l'Enac : pourquoi des tours de piste aussi serrés au sud et aussi large au nord ?), des passages bas, les paras ont également volé jusqu'à plus de 20h (passage bas aussi sur les hauteurs). Merci de contribuer à l'augmentation de la pollution ! Vraiment aucun respect ! Et la nuit, troisième nuit d'affilée de tours de piste de l'aéroclub du Dauphiné jusqu'à 23h10. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Mauvais"

Très très peu d'avions visibles sur Flightradar (beaucoup d'avions Enac non visibles, la très grande majorité des tours de piste n'apparaissaient pas comme ceux du F-GJXT et du F-GJXQ par exemple), par contre les nuisances on les entendait très bien ! Ca n'a pas arrêté, des tours de piste toute la journée, matin, midi, après-midi, malgré la très forte pollution atmosphérique. Des salves de 3 - 4 avion en quelques minutes à chaque fois, combien étiez-vous pour ces tours de piste ? Des passages bas sur les hauteurs, quand est-ce qu'un effort sera fait (ENAC F-GJXT, avions extérieurs) ? Depuis le début de la semaine dernière, c'est une horreur, aucune pose. Notre santé vaut quoi ? Absolument rien apparemment… + Des passages bas, des hélicoptères… Le train train quotidien désormais et c'est complètement anormal. À quand une réponse des élus ? Votre mission première : LA PROTECTION DES POPULATIONS ! Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Mauvais"

Une journée de grosses nuisances habituelles alors que la pollution de l'air est alarmante : un gros impact sur notre santé, aucun impact sur l'activité aéronautique, pourquoi ? Quelles sont les procédures mises en place en cas de forte pollution de l'air ? Aucune et c'est complètement anormal ! La qualité de l'air est mauvaise, vraiment mauvaise, et elle est très visible des restrictions doivent être mises en place. De très nombreux tours de piste dont beaucoup non visibles sur Flightradar (Enac, Aerospeed Valence), des passages bas sur les hauteurs. Et la nuit, alors qu'à partir de la semaine prochaine nous allons subir 4 mois de tours de piste nocturnes de l'Enac, nous avons eu des tours de piste jusqu'à 23h40 de l'aéroclub du Dauphiné et de l'aéroclub du Rhône et du Sud Est (tours de piste non visibles sur Flightradar). Il y a clairement une suractivité. Nous ne pouvons pas subir autant de tours de piste nocturne. Le droit au sommeil et au repos la nuit est un DROIT FONDAMENTAL ! Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Pollution de l'air très visible ! Qualité de l'air du jour : "Mauvais"

Une journée de fortes nuisances alors que nous souffrons d'une très forte pollution de l'air (qui est très visible) et de fortes chaleurs. Des tours de piste toute la journée (ENAC F-GMQJ F-GTYC F-GMQM F-GTYJ F-GJXC F-GJXG + avions non visibles), des passages bas (ENAC, aéroclub du Dauphiné), vraiment aucun respect. Et la nuit, des tours de piste de l'aéroclub du Dauphiné et d'un autre avion non visible, aucun signal, jusqu'à 00h40 + passage bas sur les hauteurs ! Vous nous confisquez déjà nos journées, vous ne pouvez pas nous confisquez nos nuits ! Va-t-il falloir attendre qu'il y ait des morts pour imposer des limitations ? Vous êtes en train de nous tuer un peu plus tous les jours. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Pollution très visible ! Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Des nuisances le matin, le midi, en fin d'après-midi et début de soirée. Nous aurions dû être tranquille toute l'après-midi grâce à la météo… Et non, éclaircies à 16h40, 16h50 ça redécolle et ça enchaine… Et enchaine… Plus aucun répit jusqu'au soir. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Un dimanche plus calme que les weekends précédents pour les riverains de Saint-Hilaire de la Côte, mais vu les nuisances que nous avons tous les weekends, le mot "calme" est relatif. Nuisances des paras avec les décollages et largages, mais un effort a été fait pour ne pas passer sur les hauteurs, on le souligne ! Des tours de piste également le midi, non visible sur Flightradar. Cependant, nous avons le droit à nos dimanches. Pour faire du bruit, ce jour, c'est 10h - 12h pour tout le monde. L'aviation de loisir bruyante doit respecter ces horaires. Dernier largage 21h ! un dimanche… Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Moyen"

Des nuisances le matin, le midi, en fin d'après-midi et début de soirée. Nous aurions dû être tranquille toute l'après-midi grâce à la météo… Et non, éclaircies à 16h40, 16h50 ça redécolle et ça enchaine… Et enchaine… Plus aucun répit jusqu'au soir. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Moyen"

Des nuisances toute la journée, matin, midi, après-midi. Des tours de piste (Gulstream G500 / ENAC / avions non visibles), des passages sur les hauteurs…Les paras, un avion encore plus bruyant que d'habitude et qui s'entendait dans un rayon de 10 à 15km. Cet avion permet de faire du largage "intensif" de parachutistes (avion de 17 places). Quand le loisir de quelques uns passe avant la santé de milliers de riverains, c'est qu'il y a un réel problème.Chers élus, votre mission principale est la protection des populations. Ces nuisances ont un impact considérable sur nos vies et notre santé. Que faites vous pour nous protéger ? Va t on devoir lancer une action en justice pour enfin l'être ?… Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité Qualité de l'air du jour : "Moyen"