Historique des nuisances depuis janvier 2025

Des nuisances toute la journée. Des tours de piste (jusqu'à 20h40) et de la voltige de l'Enac. Des nuisances d'Oyonnair avec un virage serré effectué sur les hauteurs de Saint Hilaire de la Côte avant d'atterrir, des nuisances d'aéroclubs basés et non basés, des nuisances d'un Airbus A400M Atlas, des nuisances de jets et d'avions en approche sur Lyon.Et la nuit, comme les nuits précédentes, des tours de piste de l'Enac, jusqu'à 4 avions en même temps, des 3 TB-20, de 22h jusqu'à 00h05.Nous souffrons de la chaleur et d'une mauvaise qualité de l'air, nous subissons quand même des tours de piste toute la journée et une partie de la nuit, ces activités doivent être réduites pendant ces périodes, c'est juste du bon sens. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Mauvais / Dégradé"

Des nuisances toute la journée et la nuit de 22h à 00h05. Des tours de piste (jusqu'à plus de 20h) et de la voltige de l'Enac. Egalement un entrainement avec des tours de piste qui a duré toute l'après-midi d'un et un entrainement avec tours de piste d'un Beech King Air B200GT F-HCEV de l'Enac. Des nuisances d'avions basés et non basés, des nuisances de jets, d'Oyonnair, d'hélicoptères et d'avions en approche sur Lyon.Courte pause en début de soirée et reprise des tours de piste de 22h jusqu'à 00h05.Nous souffrons de la chaleur et nous allons la subir un long moment apparemment. Pourquoi des tours de piste jusqu'à minuit sont effectués alors que nous sommes obligés d'ouvrir les fenêtres la nuit pour rafraichir les habitations et que nous sommes donc obliger de subir le bruit des TB-20 (classés calipso D, la pire note acoustique) de l'Enac ? Pourquoi des avions moins bruyants ne sont ils pas utilisés à la place ? Pourquoi ces cessions de vols nocturnes ne sont pas décalées ? Aucun respect… Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Des nuisances toute la journée. Tours de piste de l'Enac (dont beaucoup de tours de piste non visibles sur Flightradar comme ceux du F-GMQB) et de la voltige la journée. Des nuisances d'aéroclubs et écoles de pilotage basés et non basés, des nuisances de jets et d'avions en approche sur Lyon.Et la nuit, une visite nocturne à 22h du F-HSET de l'aéroclub du Rhône, et de 22h jusqu'à 00h05 des tours de piste de 3 avions TB-20 de l'Enac (les plus bruyants)… Dernière nuisance à 00h50 d'un avion de l'Enac qui revenait d'une navigation nocturne.Nous allons subir une canicule cette semaine, le bon sens et le respect des riverains serait de décaler les sessions nocturnes de cette semaine… Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Dégradé / Moyen"

Des nuisances le matin, le midi et l'après-midi. Des nuisances du club de parachutisme avec le pilatus F-GFUM, des tours de piste le midi d'un jet immatriculé 9H-FLYIN de TAG Aviation Malte, des nuisances d'aéroclubs basés et non basés (entre autre : F-HFLG & F-HAGR & F-GTZI & F-HGUY & F-HCEN & F-GNXT aéroclub du Dauphiné, F-GAOX aéroclub de Grenoble, F-HSUR Pixair, F-HUNI Cannes, F-GCYL Bron), de jets, d'Oyonnair et de quelques avions en approche sur Lyon. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Dégradé / Moyen"

Une journée en enfer… Le club de parachutisme a commencé à 5h30 du matin ! 5h30, sérieusement ??? C'est un réel mépris envers les riverains, il est complètement anormal que cela soit autorisé. Donc des nuisances toute la journée (vols à la chaine) jusqu'à 21h50 de ce club avec le Pilatus F-GFUM, un enfer, on n'en peut plus (soit une amplitude de plus de 16h !)!!!…D'autres nuisances en plus ce jour : des tours de piste du F-GDLS de Morane basé ici, des tours de piste du F-HJPF de l'aéroclub de Romans, des nuisances d'hélicoptères, d'avions non visibles sur Flightradar, d'aéroclubs basés et non basés (entre autre :F-GPAP Chambéry, HB-DED Suisse, F-HTPG aéroclub de Romans, F-HGUY et F-GTPT aéroclub du dauphiné, F-GNXT aéroclub du Dauphiné (décollage à 5h40), F-HSBB Norka, F-GAOX aéroclub de Grenoble, OE-KOG Suisse, F-HTMY aéroclub d'Annemasse), de jets, d'Oyonnair et d'avions en approche sur Lyon. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Des nuisances toute la journée. Première nuisance à 6h40 avec le passage très bruyant du F-GOVS de Morestel. De grosses nuisances de l'Enac (tours de piste, voltige et de nombreux passages sur les hauteurs), des nuisances d'aéroclubs basés et non basés (entre autre :F-HACR aéroclub du Rhône, F-HAGR et F-HGUY et F-HCEN aéroclub du Dauphiné, F-HYPO Aerospeed Valence, F-HDAI Chambéry, F-HBSV aéroclub de Bellegarde, F-HFMY et F-HVTG Annecy, F-BPHY Morane, F-HKCZ Airbus flight academy Avignon, F-HSUR Pixair, F-HPYM Avialpes Annecy qui a fait des tours de piste, un Diamond d'Annecy sans immatriculation visible sur Flightradar à plusieurs reprises dans la journée), des nuisances de nombreux avions non visibles sur Flightradar (dont de nombreux passages sur les hauteurs). Des nuisances du club de parachutisme avec le Pilatus : nous aussi les riverains aimerions profiter du "blue sky"… Des nuisances de jets, d'Oyonnair, d'un hélicoptère et d'avions en approche sur Lyon. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Moyen"

Des nuisances toute la journée. Des tours de piste (dont des non visibles sur Flightradar) + voltige de l'Enac, des tours de piste du F-BPHY de Morane basé ici, des tours de piste du HB-KMP de Bern (Suisse), des tours de piste du Pilatus Pilatus F-HIBY Rennes location aéro, des tours de piste non visibles du F-HBSV de l'aéroclub de Bellegarde. Des nuisances et 2 tours de piste bien larges d'Oyonnair : 1 au sud l'après-midi avec le Piaggio F-HUNK en arrivant de Lyon et 1 le soir du même avion au nord (avec passage sur les hauteurs à très basse altitude) en arrivant de Saint-Etienne. D'autres nuisances d'aéroclubs et écoles de pilotage basés et non basés (entre autre : Y-TOT Avignon, tdp F-BPHY Morane, N211MA Lyon Bron, F-GSBT aéroclub d'Annonay, N211MA & F-HUGI Grenoble le Versoud, F-HCEN & F-HGUY aéroclub du Dauphiné, F-GAHV Chambéry), des nuisances de jets et d'avions en approche sur Lyon. Et la nuit, des tours de piste non visibles d'un avion non basé : F-HMIT de Lyon Bron de 22h40 jusqu'à 00h00. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Moyen"

Une journée en enfer… Le visuel ne représente pas du tout la réalité, de nombreux vols non visibles sur Flightradar.Des tours de piste de l'Enac quasiment toute la journée + la nuit de 22h15 jusqu'à 00h00 (la majorité des tours de piste la journée étaient non visibles sur Flightradar) + plusieurs heures de voltige (matin et après-midi) + de nombreux passages bruyants sur les hauteurs + des boucles et passages sur les hauteurs du F-GJXV à plusieurs reprises dans la journée. Des tours de piste également à plusieurs reprises dans la journée d'un pilatus F-HIBY de Rennes location aero, des tours de piste non visibles sur Flightradar d'un Diamond (immatriculation non affichée sur Flightradar).Des nuisances et entrainements d'aéroclubs et d'écoles de pilotage non basés (entre autre : F-HDAH Mermoz Academy Nimes, F-HNTA Avialpes Annecy, F-HACR aéroclub du Rhône, F-GJZF Chambéry, F-HIBY Rennes location aero, F-GSBU Villefranche, F-HJDA aéroclub d'Annemasse, F-HYPO Aerospeed Valence, F-HFKB Altagna Bastia, F-GHNZ Avnir aviation Bron, F-HJPF aéroclub de Romans), des nuisances d'autres avions non visibles sur Flightradar, des nuisances d'Oyonnair (dont 1 boucle sur les hauteurs après décollage), de jets, d'hélicoptères et d'avions en approche sur Lyon.Dernière nuisance à 00h35 avec le retour d'une navigation nocturne d'un avion de l'Enac (F-GTYB) qui a fait un tour de piste avant d'atterrir. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Moyen"

De très grosses nuisances l'après-midi. Des tours de piste et de la voltige pendant plusieurs heures au dessus de l'aéroport et des communes avoisinantes de l'Enac. Des nuisances (dont quelques tours de piste) d'aéroclubs non basés (entre autre : F-GCMI Aeroflight Lognes, F-HAGR aéroclub du Dauphiné, F-HKCH Airbus flight academy, F-GCQE Avnir aviation Lyon Bron), des nuisances de jets, d'Oyonnair, d'avions non visibles sur Flightradar et d'avions en approche sur Lyon. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Moyen"

De très grosses nuisances majoritairement le matin et le midi. Voltige (secteur nord) + tours de piste de l'Enac, des nuisances de l'autogire avec un passage très bruyant sur les hauteurs, des nuisances de jets (dont 1, moteur allumé sur la piste, qui s'entendait sur les hauteurs de St Hilaire de la Côte, donc à plusieurs kilomètres, bien en dehors du périmètre du PEB), des nuisances d'avions non visibles sur Flightradar, des nuisances d'aéroclubs non basés, des nuisances d'hélicoptères et des nuisances d'avions en approche sur Lyon. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Un dimanche pas agréable…De grosses nuisances du club de parachutisme avec le F-GMIF, des nuisances quasi constantes à chaque décollage et pendant toute la durée des vols (cet avion s'entend sur plusieurs kilomètres !). Des prises d'altitude sous forme de boucles, tours de piste + de trop nombreux passages sur les hauteurs (prises d'altitude et descentes). Pourquoi les prises d'altitude ne sont elles pas faites au dessus des zones commerciales (Apprieu, Marcilloles), pourquoi toujours le secteur nord / sud de l'aéroport et quasi jamais est / ouest ??? Quand est-ce que ces loisirs "en l'air" seront soumis aux mêmes règles que ceux "sur terre" ?Des nuisances également d'aéroclubs basés et non basés (entre autre : F-HSUR Pixair, N129SR - F-HDAF Annecy, F-GJZF Chambéry, F-GNXT aéroclub du Dauphiné, F-GAOX aéroclub de Grenoble, F-HRSE aéroclub du Rhône; HB-KPS Lausanne Suisse, F-BPHY Morane), d'avions en approche sur Lyon (dont 1 à très basse altitude), d'hélicoptères, d'avions non visibles sur Flightradar, d'Oyonnair et de jets. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Avion en approche sur Lyon à très basse altitude. Qualité de l'air du jour : "Dégradé"

Des nuisances tout au long de la journée. Des nuisances du club de parachutisme avec le F-GMIF : certaines prises d'altitude avec des boucles & tours de piste & des passages sur les hauteurs. De nombreuses nuisances de l'hélicoptère F-HPHI HELICLUB COPT'AIR basé à Lyon Bron avec plusieurs vols, toujours les mêmes trajectoires : décollage -> Lac de Charavines -> atterrissage. Des nuisances d'aéroclubs basés et non basés (entre autre : F-HGTX & F-HGTI aéroclub d'Annemasse, F-HJCB aéroclub du Bugey, F-BXRR aéroclub de Morestel, F-GNXT & F-HCEN & F-HGUY aéroclub du Dauphiné (avec passages sur les hauteurs), 9H-JCA Small Fly, F-GAOX & F-GAEF aéroclub de Grenoble, F-GCAH aéroclub Lyon Corbas, F-HDAH Mermoz Academy Nimes, F-HDAF Albertville), des nuisances d'Oyonnair, d'avions non visibles sur Flightradar, de jets et de quelques avions en approche sur Lyon. Visuel non représentatif de la réalité, perte fréquente de signaux et vols non visibles sur Flightradar. * PEB : Plan d'exposition au bruit, absolument non représentatif de la réalité. Qualité de l'air du jour : "Dégradé"